倘若你沒有聽過阿康的故事，你實在猜不透為什麼打政府工的他，每天坐在辦公室裡嘆冷氣，皮膚卻像每天在大太陽底下暴曬般黝黑。這個高高瘦瘦的青年於二零一三年十月、十一月，花了兩星期的時間，獨自騎單車環繞台灣一圈。黝黑的膚色，是他的戰果。

騎單車環台的阿康：「很多人預設了一種生活方式。但不應該是這樣的。有想法便要去做，不要給一些自己不知道是否真實存在的框框給自己。」

學懂堅持

二零一二年年末，阿康看到了香港男孩基仔和阿奴寫的「台灣堅騎2012」網誌。他們在大學最後的暑假，花三十天的時間騎單車環島。坐在電腦前三小時看畢他們的遊記後，阿康被他們的熱血感染，也決定來一次環島遊。

熱血，是可以理解的。但此時的阿康已經畢業出來工作，不像基仔和阿奴那樣沒有負擔。阿康把整年的假期都請盡，卻不是去旅行嘆世界，反而是體力勞動，受盡日曬雨淋。這麼辛苦，為什麼呢？阿康說，香港人去旅行通常是買東西、到旅遊書上出名的餐廳吃東西和跑景點。他覺得這樣很辛苦：「那跟在香港有什麼分別呢？你不過是換一個環境，但卻用同一種的生活方式。」

沿著台1線南下會經過後壁區，上橋橫跨縱貫鐵路的時候，會看見金黃色的稻穗隨風擺動的超美景色！

有了想法，最困難的是踏出第一步。阿康自那天起，便開始著手準備這次的環島之旅，當中包括擬定路線、騎行訓練、體能訓練等，再幸運地獲得上司批准假期，讓這次旅行成真。

聽起來容易，但要做到十四天環島，卻有很多事要面對，需要高度自律與毅力——即使放假，也不能賴床；每天早上八時左右出發，一直騎六個多小時的單車，去到下一站。十四天下來，他的總騎行里數超過一千公里！

臨海地區風浪超大，刮起的浪花比我高很多。

在墾丁到台東的一段路，有個地方叫風吹砂。即使風和日麗時經過，都會在皮膚表面留下一層砂，因而得名。阿康卻在狂風暴雨時候經過。當天每小時的下雨量超過150毫米，比香港的黑色暴雨警告的降雨量還要多。暴雨下逆風下坡，隨風夾著雨點和砂粒，打在身上更加刺痛，加上能見度低，非常辛苦。

阿康有刻亦曾想過放棄，不禁問自己：這麼辛苦到底為什麼呢？但一想到，當初是自己決定要這樣做，現在不能這麼輕易放棄。於是咬著牙關便又繼續冒雨前騎，終於到達了目的地。過後回望，阿康發現，其實自己是可以做得到的。這讓他明白到，要學懂堅持做好一件事，不能半途而廢。

跳出安全區

在途中認識同樣是單車環島遊的新朋友阿浩。

獨自一人，說不寂寞，也是騙人的吧。雖然阿康也有寂寞的時候，但正因沒有旅伴，才有更多的機會跟當地人接觸、交流。但騎單車，上彎落斜，不怕危險嗎？他說，其實有很多單車客都會騎那些路，自己亦會盡量小心。

很多人都曾想過來一個不一樣的旅行：到台灣打工換宿、到南美洲探險，但都會因有工作在身、很危險、沒有錢、找不到旅伴等這些原因而沒有把想法付諸實行。「很多人預設了一種生活方式。但不應該是這樣的。有想法便要去做，不要給一些自己不知道是否真實存在的框框給自己。」

第一次做沙發客

這次獨自騎單車遊台灣，不單是體力上的一大挑戰，甚至改變了他的價值觀和性格。阿康說，他比較內向，以前從不主動認識別人。但獨自上路，每晚住在旅館，他開始習慣主動和別人聊天。阿康亦發現，雖然行李不多，但卻足以應付生活。他開始檢視自己會否把錢花在不需要的事情上，盡量把生活過得簡單些，更學懂了隨遇而安。

公路旁都有路牌提醒司機要注意單車，盡量在慢車道行走就是了。

他在自己的網誌寫道：「由第一天開始，每天都重新認識自己一遍。我原來可以連續十四天騎單車，原來可以騎單車走一百多公里的路，原來可以連續上坡兩小時而停車休息，原來可以在滂沱大雨下征服彎曲的山路到壽卡，原來可以在路上認識新朋友，原來可以騎單車環島一圈……」

這些原來，就是要嘗試了才知道的事。「留在自己的安全區（comfort zone)太久，你不會跳出自己的世界，學不到新事情。應該趁自己年輕，經歷多些，才能知道自己可以做什麼。」

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