南北韓是目前世界上唯一分裂的國家。《愛的逼降》中李正赫與第五中隊駐守的「DMZ 非武裝軍事地帶」、「板門店」、「臨津閣」這些名稱,是否耳熟能詳?想親身探討這些地方,其實無需當軍人,在首爾自由行一樣可以前往!南北邊境守衛深嚴,特別是板門店,主要是美軍組成的聯合國部隊與南韓士兵共同駐守,因此只有指定旅行社在指定時間才能進去,需提前預定。這次莎莉就參加了由旅行社舉辦的一天團,在導遊的詳細講解下,了解了很多南北韓邊境,為了大家能在出發前先了解清楚,這裏會先把每個景點的背景和行程分享給大家!
DMZ 38 度線一天團行程簡介
遊客其實可以自行去到南北韓邊境,但有許多地方不能內進,特別是可以從南韓跨越到北韓的唯一地方、板門店,就是可以跟團才可以前進。因此莎莉建議大家還有跟團,因為南北韓邊境比較敏感,涉及許多規則,跟團最安全。第一站:臨津閣公園–>自由之橋–> 第三地道–>都羅展望台–>影像館–>都羅山站–>午餐–>統一大橋–> 在檢問所(Camp Bonifas) 聽板門店概要簡介–> JSA(自由之家、軍事分界線、不歸橋)–> 經過統一大橋–>回酒店解散我所參加的旅行團裡總共有3個行程 (2020 年更新,只剩下第二個選擇)可 選,大家可根據自己的時間與喜好排~~
板門店觀光- 板門店+第三地道觀光
第三地道觀光
參加行程注意事項
- 因為南北韓邊境是敏感的地方,所以如果你去參觀的那段時間南北韓關係緊張的話,有可能會取消行程,或者部分景點會取消,像我去時因為北韓剛在邊境埋了很多地雷,所以我們就不能下車到不歸橋參觀,只能在車上遠望
- 要預先將自己的護照給聯合國檢查,(但如果持BNO的朋友就可以很快批閱)因此要提早報名
- 衣著方面要打扮得宜,這個我之後會提及,在報團時也有詳細說明
- 很多地方不能拍攝,記得要聽從導遊的指示,特別是進入JSA區還需要簽署生死狀,想活著出來最好乖乖聽話(好恐怖的感覺)
DMZ、JSA、不歸橋……這些名字是否讓你摸不著頭腦?為了讓大家好好了解這些外星語和背後的故事,我以下將會詳細說明,為了讓說明起來更方便,會稍稍不跟次序哦~
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南北韓分裂的原因:朝鮮戰爭背景
在說明行程以前,讓我先簡單說一下朝鮮戰爭的背景。

1951年6月5日的幸州山城,年幼的孩子站在美式坦克車前(圖來源:AFP)
軍事分界線與 DMZ
沿著北緯38度這條南北韓分界線、南北各退兩公里的緩衝區,不可以有軍人,不準有武器,是非武裝地帶,亦即使我們常說的 DMZ (Demilitarized Zone)。這個緩衝區長250公里,寬4公里,南韓2公里,北韓2公里。大家到時會在DMZ會見到很多軍人,但那些不能叫軍人,而是叫民政警察(Military Police)。他們的手臂上會掛著一個標誌,以區分他們跟普通軍人的分別。這裡是世上最多「軍人」駐守的地方。在DMZ沿路上會有軍人上車檢查大家的護照,這時大家就可以見到這些軍人的真身了。但因為很多時候不許拍照,所以軍人上車檢查的照片沒有拍下來。
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統一大橋(통일대교)

這裡就是統一大橋,沿路很多這些Block,告訴你正進入「非軍事地帶」。
臨津閣公園 (임진각관광지)
經過統一大橋後,我們先來到臨津閣公園。這裡是爲祈願南北韓統一而於1972年修建的旅遊景點,由紀念館、統一公園和各種紀念碑組成。站在臨津閣頂樓的眺望台上可以看到:拜望壇、自由橋、京義線鐵路、舊火車站、統一公園和和平鐘閣等的著名地標。
在臨津閣頂樓觀景台就能看到臨津江與京義線。據韓國觀光網站解說,京義線鐵路在朝鮮戰爭時遭到破壞,為恢復南北經濟聯繫,2000年開始對此鐵路進行修復,修復工作至今仍在進行中。
在臨津閣公園有很多紀念碑。
這裡是南韓政府為紀念幫助他們而戰死的美國士兵而興建的紀念碑。
在公園獨自走著的時候,突然看見一班小朋友就坐在觀光列車,在我的眼前經過。他們在這個歷史的傷口之地上,天真無邪地笑著,彷彿前頭有著美好的未來在等著他們似的。希望未來的未來,這個傷口總究會得復原。從北韓逃亡到南韓的人,每年春節和中秋時都會來到這裡的望拜壇,遙遙看著故鄉北韓的方向祭拜。如果想來這裡可以不用參加旅行社也可,那天看見有不少韓國人自駕遊來參觀。
這頭生鏽了的火車,身上佈滿子彈痕跡,千蒼百孔,可以看出當時的戰爭多麼激烈。
和平鐘閣,大家可以付錢敲響那個鐘。

看著這個雕塑我感覺到一種傷悲啊…不知為何想起64的母親們。
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自由之橋
在臨津閣公園往旁邊走,就是自由之橋。1953年南北雙方簽署停戰協定後,北韓就是在這裡遣返了南韓俘虜。自由橋通往北韓,大家就在這道橋上綁上彩帶,表達自己希望南北統一的願望。
南韓人都在這裡寫上希望南北韓統一的願望。
在橋的盡頭用板封了起來,板後就是北韓了。在這裡,大家都掛上自己的思念,無論是國旗,寫上願望的彩帶,無不表達著兩岸人民的心情。特別是因為戰爭分離而相隔兩岸的人民,這種思念應該更甚吧。
第三地道(제3땅굴)
第三地道的附近,就能看見經常有人拍攝的地標。

難得來到,是要打一下卡。

通往第三地道的斜路,是後來南韓政府為打造旅遊區而另外打通的。

趁沒人看見,偷偷拍攝了第三通道的其中一個出口。有兩種方法進入隧道,一種是走路,一種是坐電梯,後面排隊坐電梯的人。

在第三地道的入口,還能看見有軍人帶同家人一同到來參觀呢。
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都羅展望台 (도라전망대)
從這裡看過去,就是北韓。
從這裡望過去,可以看到位於DMZ區內的兩條南北韓村莊——南韓的統一村與北韓的和平村。統一村是真的有人在居住,但和平村卻主要是宣傳人員為主,而且每天都會進行廣播,說北韓有多好,呼籲大家前來等等,因此又叫模範村,可惜那天我沒有聽見這個廣播。
藍色是南韓的統一村,紅色的就是北韓的模範村。但可惜那天我看了好久都找不到北韓的,只在後來看到過一次,但看到了卻不準拍攝 T-T

上網找來圖片,旗杆就長這個樣子,這是北韓模範村的旗杆。(圖片來源:wikipedia)
統一村的故事
在DMZ 內的統一村是一個特別的存在,有點像香港的沙頭角。村內的居民進出都會有軍人檢查。這裡每家每戶都會分到很多田,但只有指定時間指定的地點才能去耕作。據導遊姐姐所說,夏天是早上4:30到8:30才可以耕作,秋分以後就晚一點,早上5:30開始。這裡盛產大米、豆和人參,大家到時沿路經過看見的田都是他們的田。在這裡居住的人不用交稅,免費獲得土地,因此年收入很高,以我記憶是一年有60萬人民幣,對一個農民來說收入相當多。而且因為免稅,所以他們買進口車的話,幾乎打了個六折,一般韓國人都買不起進口車的。不過這裡除了進出有限制外,整個地區只有一間小學,所以要上學的孩子要跑到很多公里以外的學校上課。現在區內的孩子只有幾個,導遊姐姐搞笑地說,學校的老師都比學生要多了。而且只要不在村子居住超過3個月以上就會被剔除在村子的名單以外,所以每天晚上軍人都會點名,確定人數。雖然住在這裡不用交稅,但自由如此受限,那我寧願還是做一隻貧窮的鳥好了。不知道你又會怎樣選呢?
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都羅山站

跟普通車站沒有什麼分別,而且打理得非常乾淨。
在那個牌上的韓文寫著:「希望這裡不是南韓的最後一個火車站,而是第一個通往北韓的火車站。」在這裡,處處顯露出兩地人民想統一的願望。
先說京義線的背景。京義線建於二十世紀初,由韓國首爾(京城)出發,途徑開城、平壤、新安州、以北韓的新義州為終點站。倘若這條鐵路開通的話,甚至可以連接到中國與通往歐洲的鐵路。不過由於南北韓分裂,自建成以來,除了為了做試驗而由這裡開出過一班前往北韓的列車外,之後就從來沒有開通過。
雖然沒有什麼列車,但車站卻很乾淨整潔,像南北韓的列車會隨時開通似的。
版上還寫住一旦開通了列車後,還可以跟中國是世界各地聯接。而隔壁的出入口則上寫上往平壤方向。
一天只有一班去和回程的DMZ-train,總覺得很孤獨的感覺。雖然站內幾乎都不作通車用途,但還是打理得很光線明亮。渺無人煙與整潔光鮮形成強烈的對比,彷彿突然某一刻這裡便會開始正常運作似的。這個火車站,與其說是有實際用途,倒不如說它背負著韓國人對統一的盼望。
板門店(판문점)
終於來到傳說中的板門店。其實這裡最初不過就是一條普通的村莊,但南北韓於1953年7月27日在這裡簽訂休戰協定後聲名大噪。板門店會談地點周邊的800米為共同警備區域 (JSA, Joint Security Area),是整個休戰線內唯一聯合國與北韓共同看守的警備區,亦是南北韓行政管轄權之外的地區。
從圖上可以看見,北韓軍人跟南韓軍人的半邊身都躲在牆後面。一來是受攻擊時能夠快速躲開,另外是方便他們打手語做暗號。走過南北韓分界線就到北韓了,真的只是一線之差。

進去JSA地帶前,先被派一個聯合國的標誌作記認,還要簽署生死狀,令人相當緊張。
看守我們那輛巴士的,就是圖中看著鏡頭的這個男生。比起剛進到DMZ 的普通民警,他的身高的確比普遍的還要高(超過1米9?)而且有一股英氣,也不笑,十分認真的樣子。為了避免因表露出挑釁、不滿等表情而令對方有藉口發動攻擊,這裡的士兵都戴上太陽眼鏡。我們必須兩人兩人並排而行,在收到軍人的指令才可以開始拍照。在板門店只能往北韓的方向拍攝,之前有其他朋友說,北韓也是如此,如果你在北韓走到邊界的話,也只可以往南韓方面拍攝。想不到僅一步之距的兩張照片,卻要繞一個大圈才能拍攝,很是諷刺。
這裡就是簽署《南北韓停戰協定》地方。台上排出的那條線,就是南北韓邊界的線。所以我只要再往右走一步,就到了北韓。
軍人擺出的姿勢,是標準的跆拳道姿勢。其實本來行程還包括不歸橋,但因為最近北韓在邊境埋了相當多地雷,為了安全起見,我們不能下車觀看,只可以坐在旅遊巴上遙望。沿途只要看見紅色的這個標準,就表示有地雷。《愛的逼降》的地雷場景一點都沒有誇張,無怪乎我們要簽生死狀了。
看見這個標誌,就表示有地雷了。
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